结构分析软件 RFEM 6 是模块化软件家族的基础部分。 主程序 RFEM 6 用于定义结构、材料以及平面或空间的板、墙、壳和杆件结构等的荷载作用。 同时还可以创建混合结构、实体单元和接触单元。
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在 RFEM 6 中的荷载向导“由面荷载转换为杆件荷载”中可以找到在 RFEM 6 中的荷载向导“通过面转换为杆件荷载”和“通过单元格转换为杆件面荷载”的两个已知功能。 可以通过节点(图中绿色标记处)或选择单元格(图中蓝色标记处)来定义平面。
这时有以下两种选择:
“通过平面将面荷载转换为杆件荷载”选项基本上只适用于平面上的杆件,因此效果最好。 对于杆件不在平面上而是在单个区域内的结构,“通过单元格从杆件上导入面荷载”功能是更好的选择。 在这种情况下,您可以使用虚拟杆件创建由三个杆件组成的封闭单元,然后再对这些杆件施加荷载。
否则,公差设置将是一个解决方案。 使用它们,您还可以在平面外定义杆件。 您可以如图 01 所示定义细节。
关于荷载生成器的更多信息请参见手册的第 11.8.2 章。
RFEM/RSTAB 也可以由面荷载自动生成杆件荷载。
为此可以使用平面或单元格等。 在下拉菜单“工具” → “生成荷载” → “通过面由杆件荷载生成”或“通过单元格由杆件荷载生成”中可以找到相应的命令将面荷载转换为杆件荷载。
根据所选的命令,您可以在图形中的角节点定义面荷载,或者选择单元格(荷载作用于该单元格)。 更多信息也可以在我们的手册中找到。
如果在结构模型中检测到四面封闭的单元格,则可以将其用于荷载应用。 但是,如果所需荷载范围没有被杆件完全包围,荷载生成器将不会识别该单元格。
使用“虚拟线上的节点”功能可以手动定义荷载区域的拐角节点,从而明确定义单元区域。 然后可以通过使用单个单元节点的拾取功能像往常一样选择以这种方式定义的单元格。